社長ブログ2020年10月

2020.10.31

知事のセンチュリー問題②

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(481)

どーも、こんばんは!

 

夜はお酒飲んじゃうので

早めにアップ!

さて今日は、昨日の知事の

センチュリー話題のつづき。

 

昨日はセンチュリーが

どういう車かを軽くご紹介しました。

そしてそれがみなさんから

集めた税金で、適正なのか

有効に使えているのかが

炎上の元でした。

 

結果、もう決まって納車されて

しまったのは覆せないですが

過去には千葉県市川市市長が

アメリカの電気自動車の

テスラにしたとこに批判が多すぎて

リース解約をしたという

事態もありました。

 

これについてもわたくし

ブログ書いたような・・・。

 

広島の県議会の議長さんの車が

同じセンチュリーになり、

これもテレビで

放送されていましたが

注目すべきは議長ではなく、

広島県知事と市長。

 

センチュリーなんて

リースしていません!

 

地元愛が素晴らしく

そして災害時も

セダンよりはグイグイ行ける!

地元の雄

 

しかもわたくしが

大好きなCX-8!!

 

うーん、すばらしい!

2000万がだめで

400万ならいい、というよりも

知事として

地元を愛す、

地元にすぐ寄り添う(災害時)

という姿勢が

求められるなかで

最強の選択です。

 

これで走破性だけ切り取り、

トヨタのランドクルーザーになっても

(通称 ランクル)

ちょっと違うんですよね。

ズレてます。

 

広島県の場合、

立派な自動車産業があるので、

その企業の車を

使うのがベストだと思います。

 

このように

車がおもしろいのは

その外観や価格、ブランドなど

いろんな面でその乗っている

ドライバーさんの

第一印象を決めてしまうものになるんです。

 

それがいい方向もあれば

悪い方向もあります。

 

これについては

また話が続くので

第3弾ですね(笑)。

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

2020.10.30

知事のセンチュリー問題①

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(480)

どーも、こんばんは!

 

今日はZOOM例会ということで

はやめに帰宅。21時すぎに

例会終えてブログ作成が

今に至っております。

 

さてさて、最近話題になっている

「知事のセンチュリー問題」。

あなたもニュースで見たことありますか?

 

(*ネットより)

 

簡単に言うと

知事の公用車が

2000万円近い車なんですが

このご時世に税金で高額リースは

いかがなものか?

という報道です。

 

兵庫、山口、広島と

その話題が飛び火しました。

広島は知事ではなく、

議長のお車ですね。

 

「そもそもセンチュリーって?」

と知らない方に書きますと

トヨタ自動車が現在生産してる中で

一番高い車と言っていいでしょう。

 

ちょっと古いですが

国産車高額ランキング(限定車除く、量産車)

↓↓↓

 

1位はホンダさんのNSXですが、

センチュリーは2位につけています。

 

このような車で主に

皇族のみなさまや首相、公人、

海外からの来賓、

会社重役を送迎するのに使用されます。

 

持ち主が自分で運転するというより

運転手付きで乗る車ですね。

 

さて、そんなお車に対し

「こんなご時世にもったいないんじゃないか!」的な

意見が出て、炎上したというわけです。

 

約2000万円で月々のリース代は

2台で月々50万円、7年で約4200万円。

以前のレクサスから見ると

1400万円増のランニングコストのようです。

 

まあ、客観的に見たら

「無駄な出費・・・」って

思っちゃいますね。

 

ただ、そこには

いろんな思惑があるわけで・・・

双方の意見はわかりますし、

絶対交わらないのもわかります。

 

テレビのコメンテーターが

言った言葉でわたくしも

まさにそのとおりだなって

思ったのが

 

税金ですからね!!

 

その方々が自分で

商売し、自分で儲けて

好きな車を買うのは自由。

 

けど、みんなから

集めたお金で

その使い方が有効かと

言われたら正直微妙。

 

もちろんいろんなものを

見渡したときに

無駄じゃない税金の使い方とは

なんぼでもありますが

車はわかりやすい物件ですよね。

 

って、この時点で

900文字越え・・・。

 

長くなると

読む気失せるので

明日に回しますね!

 

今日も途中までですが読んでいただきありがとうございました!

また明日!

安全装置についての話(3日目)

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(479)

どーも、こんばんは!

更新遅くなりました。

 

さて、昨日ですが

久々に酔っ払いながら

書いてしまったので

短いブログになりましたが

安全装置について少し触れました。

 

簡単にいうと

車に付いている

自動ブレーキなどの

機構をいじったときに

会社に資格がないと

整備できないですよ、

っていうお話。

 

その装置を

いじるには「特定整備」

という申請をしないといけません。

 

その申請をするために

整備資格を持つ者が、

火曜日にわたくしが

受けた試験を受けなければいけません。

 

当社では

わたくしが5番目に受講。

残りの整備士の方々も

随時受験していきます。

 

この①整備資格と

②故障を診断できるスキャンツール、

③建物の要件が

当てはまれば

「特定整備工場」として申請できるわけです。

当社もその申請をする予定ですが

そういう資格を持っていない会社と何が違うか??

 

最初の

赤文字で書いた

安全装置がらみの

整備ができないということです。

 

例えば、自動ブレーキなどの

安全装置が付いていても

飛び石とかでガラス交換

という作業があり得ます。

 

自動ブレーキの

前を見ているカメラが

そのフロントガラスに

付いているのですが

(*カメラとレーザーの写真 ルームミラーの裏側にあります)

 

ガラスを車体から

外すときに

安全装置もいっしょに外さないといけないんです。

 

そうしますと

一旦外したカメラを

同じように付けても

カメラアングルや

レーザーを出してる角度が変わり

自動ブレーキが正常に働かないことがあるんです。

 

その結果

お客様の車の事故につながりますので

しっかりとした資格を

持ったものがやらないといけません。

 

事故を軽減するための

安全装置が

適切でない修理を

すると逆にリスクが上がりますので

安全装置がついたお車の

修理はご注意ください。

 

ここでいう安全装置とは

①衝突被害軽減制動制御装置

(いわゆる自動ブレーキ)

 

②自動命令型操舵機能

(いわゆるレーンキープアシスト)

です。

 

年数がたつと

これ以外の安全装置も

車にはいろいろ装着し始めると思います。

そうなるとさらなる

進化した資格が必要になってくるので・・・

がんばります!!

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

技術力

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(478)

どーも、こんばんは!

今日のブログは

昨日の続き。

今までもそうですが

自動車業界は

目まぐるしく変わり、これからも

劇的に変わっていきます。

 

そんな中

われわれ整備工場に

求められるのは「技術力」。

 

車が壊れない、

故障しないとか

という時代になりましたが

まだここ10年は

技術力が要されると思います。

 

例えば、昨日ブログに書いた

自動ブレーキも

実はヒューマンエラーで

事故るんです。

 

 

そうすると

必要になるのがその安全装置の

整備といいますか

セッティングが必要になるんです。

 

それができる

できないが技術力で、

当社はよりその

技術力を向上させたく

思っています。

 

これからも

当社の動向に

要チェックです。

今日は短いですが

どうぞよろしくお願いいたします。

読んでいただきありがとうございました!

また明日!

2020.10.27

今日は研修・試問でした!

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(477)

どーも、こんばんは!

 

今日はほぼ1日研修でした。

しかも研修だけじゃなく

試問あり!!

 

ギャーーー!!

 

この年になって

試験ってまあまあプレッシャー。

合格ライン80%・・・。

まあまあ高くないです??

 

質問は10個しかない

ミニテストですが

2個しか間違えられないという緊張感・・・。

 

どんな研修だったの?

っていうことですが

「電子制御装置整備の整備主任者等資格取得」

 

ながっ!!

 

簡単に言うと

新しい安全装置が

ついた車をいじるための

資格の講習ですね。

 

(*実技風景)

↑↑↑

学科と実技とありまして

実技が午前に行われ、

学科が昼食後という

ぜったい寝ちゃいけないやつ・・・。

 

もちろん寝ることなく

学科大丈夫でした。

おそらく試験も合格でしょう!!

 

さて、ここ10年ぐらいでしょうか。

車に自動ブレーキシステムが付き始めたのが。

 

スバルさんのアイサイト

「ぶつからない車」の

キャッチコピーが有名でしたね。

 

その10年前から

すごい進化しまして、

アイサイトだけでいうと

そこから4世代ほど

バージョンあがったのではないでしょうか。

(最新アイサイトが新型レヴォーグのアイサイトX)

 

トヨタさんでも3世代ほど。

このように技術の進化が

激しいのに、整備の点検基準は遅れていまして、

ようやく2024年から

それに対応した車検が対応します。

 

おそっ!!

 

世の中にはもう

電気自動車が走ってたり

自動運転も動き始めてるのに・・・。

 

まあ、なんでもそうですが

技術革新があって

後で法律が追いついてくる

みたいなものは多いですね。

 

もっとこの話の細かいこと書きたいのですが

長くなるので明日に回しますね!

 

車も日々進化してますからね。

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

持続化給付金、延長なし

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(476)

どーも、こんばんは!

月曜日のブログです。

 

コロナウイルスがヨーロッパを

中心に猛威をふるっていますが

日本では数が大幅に

増えることなくなんとか耐えていますね。

これだけ感染者数が

違うと気になりますね。欧米人とアジアの違い。

生活環境なのか

性格が律儀なのか

DNAなのか・・・。

 

わたくしの住む福井も

1週間はゼロ更新。

そんな中、今週からすこしずつ

飲食をともなう会合が入ってきます。

いろんなGO TO

キャンペーンにともない

(トラベルやイートなど)

経済活動も動き始めていますから

リアル会合も致し方ないでしょうか・・・。

 

そんな中、ネットニュースで

「持続化給付金」の

支援策を延長せず申請期限の

令和3年1月15日までで

終了するよう提言が出たようです。

 

 

持続化給付金は

法人だと200万円。

個人事業だと100万円という給付金。

 

当社は条件に

該当しなかったので

申請はしなかったですが

該当する会社からすれば

わらをもつかむ思いで助かったと思います。

 

しかし、延長せず

持続化給付金が終わるとすれば

そこからが中小企業の

本当の闘いでありますし、

 

コロナ融資を受けてるのであれば

その返済が始まるころ(2~3年後)が大事ですね。

借りたものは返さないと

いけないですし、

給付金も元は税金なので

経済が回復すればなにかしらの形で

また税金で支払うはずです。

 

これから冬にかけて

どのくらいコロナが

増えるかも未知数ですので

会社としては体力をつけておかないといけないですね。

 

会社にお金は大事です。

 

黒字でもお金まわらなかったら倒産しますし、

赤字でもお金がまわればつぶれません。

商売って不思議ですよね。

奥深い・・・。

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

2020.10.25

現職敗れる・・・

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(475)

どーも、こんばんは!

 

今日は仕事でした。

いい天気で仕事もしやすい1日でした!

 

さて、夜帰ってきて

ネットを見てたら

富山県知事の選挙のことが

記載あり、現職ではなく

新人が勝ったとのこと。

 

(*知人のツイッターより)

 

 

おお、昨年の福井県と同じ現象だ・・・。

 

同じ北陸として興味深いですね。

とはいえ、他県なので

選挙期間中、詳しくはどういう情勢だったのか

わからないですが

5選をねらうベテランと

新人の企業家と構図としてはおもしろいですね。

 

結果、富山にお住まいの方々は

現職知事の

5選目を選ばなかったという

ことになりますが

新人に知事をやってほしいという

「変化」を求めたのでしょう。

 

わたくし新人の新田さんとは

まったく面識ないですが

青年会議所の会頭(トップ 第47代)を

やられていたということで

名前は以前から存じておりまして

青年会議所の後輩として応援しております。

 

今回現職の石井知事が

5選をかけて74歳。

 

新人の新田さんが62歳。

 

ここから4年、自分の

地域の未来をゆだねようと

すると「若い方に!」って

なったのでしょうか。

 

コロナ禍で有名になった

大阪の吉村知事が45歳。

 

北海道の鈴木知事が39歳。

 

われら福井が杉本知事が58歳。

 

全国で見ると

若い知事がいらっしゃいますね。

 

若ければいいっていう

わけではないですが、

新しい風といいますか

改革はしてくれそうな

雰囲気はあります。

 

わたくしが現在41歳。

社長に変わったのが28歳。

 

いつもブログでも書きますが

どんな組織でも

リーダーは若い方がいいと思っています。

 

そのエネルギー(情熱)、

純粋さ、未来への希望など

その思いが全然違うと思います。

 

なんやかんやで

わたくしも13年たっていますが中年です(笑)。

 

これから先も

鋭く、自社を変化し続ける

ことができるように

常に見ていかなければなりません。

 

もちろん「知事」っていう

全県民を引っ張る

リーダーからみれば

小さいものですが

 

中小企業のイチ社長として

雇用を守り、

地元を大切にして

会社を引っ張っていきたいですね。

 

地元のリーダーシップも楽しみですが

富山のこれからの動向も気になりますね。

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

明日(25日(日))はベルで出店です!

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(474)

どーも、こんにちは!

今日も朝の新聞で

熊の記事がありましたね・・・。

 

山に出没するなら

「山に行かないで!」っていう

警告ですが、こうも街中に

出ると防ぎようがないですね・・・。

 

さて、明日ショッピングシティ・ベルさんの

1階の「ビアラかぐら」さんの横にて

当社が場所を借りまして

1日だけではありますが

7MAX展示会を行います。

 

(*ベルさんの写真)

 

新車のスズキ・ハスラーと

ダイハツ・タフトを持ち込みます。

ともにライバルなので

ディーラーさんでは

できない展示の仕方ですね。

 

7MAXがメインではありますが

当然、通常販売の相談ができますので

ぜひぜひお立ち寄りください。

 

夏にこの展示会をしようとして

コロナ第2波がきて

2回中止し、

今回ようやく開催にたどりつきました。

 

明日、わたくしは会社で

仕事していますので

会場にはいられないのですが

営業スタッフがベルに

常駐していますのでご安心ください。

 

リースの良い点、悪い点は

以前このブログでも書きました。

 

最終は買い方の好みや

支払の好みに委ねられますが

リースという形は便利だと思います。

 

今一度おさらいですが

利点は・・・

・月々が定額

・自動車税や車検諸費用も含んでいて

突発的な支払が少ない

・頭金不要

・7年たったら乗り換えが簡単

・年数は3、5、7年と選べる

 

欠点は・・・

・借りているという形

・7年たって買い上げると支払総額が現金一括より多い

・金利がかかっている

・走行距離が大事(少ない方がよい 月1000km以下がのぞましい)

・事故リスクがつきまとう(当社で修理すれば大丈夫ですが)

 

簡単ですが記載しました。

もしご不明な点があれば

なんなりとお聞きください!

(明日、ベルには営業スタッフ、会社にはわたくしがいます)

 

個人的には現金が一気に出ていくのが

嫌なタイプなので、月々でいいかなって

思ってしまいます。

 

よく勘違いされますが

ローンともリースは違いますし、

ややこしいですよね。

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

2020.10.23

熊について考える

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(473)

どーも、こんばんは!

 

今日は午後から

ロータスの10月例会が

ありまして越前市にいました。

 

現在は打ち合わせも

兼ねてコメダにて。

 

さて、ここ最近、福井県

もしくは福井市でも

熊の目撃情報が多く、

福井市でも8号線沿いの

街中でも出現しています。

 

(※こんなでかいの来たらヤバイ!怖すぎる・・・)

 

なんでこんな街中に

出てくるんだろうって

気になりません??

 

キャンプ好きとしては

キャンプ場に出ないか心配・・・。

テレビでは以下のように

言っていたようです。

 

お知り合いのSNSより抜粋

①2年前のエサ豊作時に、子グマたちが沢山産まれた

②春にコロナ自粛で人が居なくて里に降りてきて、味をしめた

③猛暑&長雨でドングリ凶作

というのが主な理由のようです。

 

で、わたくしが気になったのは

熊に対しての処置。

 

殺しちゃうの?

捕獲なの?

山にもどすの?

 

あまりニュースでは

その後、熊がどうなったかは報道しないので、

問い合わせてみました。

 

猟友会

「県からの指示で動いているので詳しくは県に。自分たちで捕殺、捕獲は決められない。」

 

なるほどー。

 

福井県

「目撃情報も1つに

カウントされるので分母が大きく、正確な%は出ないが、街の中で出た場合、捕殺が多い。

檻を設置して捕獲できる場所なら捕獲して山に戻すこともあるが

街中では檻の設置で危険が伴うため厳しい。(必ずしも熊が檻に入るとは限らないため)

 

子供の熊だから山に戻すとは限らずケースバイケース。

麻酔銃で眠らせて、その後山に戻すっていう方法もできないわけじゃないが

麻酔銃で眠らせることが困難なケースが多い。」

 

というように

質問に対して丁寧に答えてくれました。

いろんなケースがあるらしく

一概に捕殺、捕獲とは言えないようです。

 

素人考えで

 

人間のせいで動物が暮らしにくくなり

街に出て来てるのに殺すのかわいそうだな

って思うわけですが

 

熊によって襲われたり、

育てた作物食べられたり

人間が被害にあうので

猟友会も警察も県も

殺したくて殺してるわけじゃなく

難しい判断を迫られるわけです。

 

山に帰してほしいなあって

思うけど、それはそれで

増えて獣害のようなものに

なるのでしょうか?

 

山や山の動物に関して素人の

わたくしが首をつっこんで

多くは語れないですが

 

人間、動物が

いい感じでの共存って

難しいのでしょうか。

 

かといって、

上口が熊に出会ったら

とか

熊によって被害こうむった

ってなったら熊は憎いものに

なるし・・・難しい。

 

自然災害といっしょで

人間は自然の中の

一部であって、無力だなって

改めて思いますね。

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

臭いをたつ!

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(472)

どーも、こんにちは!

今日もZOOM会議の上口です。

 

さて、最近横浜市での

異臭騒ぎがニュースになっていますが

臭いの成分はわかったけど

どこから出ているかの

特定ができていない案件。

 

不安ですよね~。

 

記事によると

検出された主な物質は

イソペンタン、ペンタン、ブタン。

 

異臭が感じられなくなってから

約10分後に採取した空気と

比較すると7~14倍の濃度。

神奈川県の担当者は「それほど高い数値とはいえず、

ただちに健康被害はない。」というニュース。

 

イソペンタン、ペンタン、ブタンって

においをかいだことないですが

どんな臭いなんだろう??

ガス?ガソリン?

 

一刻も早い臭いの

発生源や解決を願いたいですね・・・。

近くに住んでる人不安・・・。

 

街の臭いではなく、

車の臭い問題に

目を向けると多いのは

エアコンの風の臭い。

あとは内装の臭いや

雨漏れによるカビ臭い

においが挙げられます。

 

あとは

車に乗る人が

自分の好きな匂いを入れる芳香剤問題(笑)。

 

匂いがきついと

車中閉め切ったときに

しんどい場合ありますね。

 

わたくしはそこまで

気にしないですが

うちの母親は車の芳香剤が苦手です。

きつい匂いだと

胸悪くなるとか

乗り物酔いするとか言われます。

話それましたが

車の臭いで、エアコンの風の臭さは

臭いを消すスプレーをすると効果ありますし、

雨漏れによるカビ臭さは、まずは雨漏れの場所を

特定して、雨漏れを防ぎ車内を乾燥させるというやり方で解決します。

エアコンの風の臭い問題は

わたくしの自家用車でも

ありまして、最初に出てくる風が

カビ臭く、先月自社取扱商品をスプレーしました。

 

↑↑↑

ちょっと種類は違いますが

こんな感じの商品です。

 

自分で身をもって体験(笑)。

スプレー後は嫌な臭いはなく快適ですが

エアコンの臭いも

カビとからみがあるので

このスプレーの良い匂いが

どのくらい保たれるか

効果が持続するのかは

自分の車で検証していきたいと思います。

 

通勤で毎日使う人は

毎日のことなので

臭いが気になったら

一度お試しあれ!

 

金額は税抜き3500円です。

あとはエアコンの部品に直接

スプレーするので、その工賃が1000円です。

 

冬でもエアコンって

暖房として使用するので

いい匂いが安心ですね。

 

今日も読んでいただきありがとうございました!

また明日!

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